我們都知道，自行車、摩托車、農(nóng)用機(jī)械車、部分貨車等，輪胎都是有內(nèi)胎的，內(nèi)胎柔軟，氣體存在內(nèi)胎里，而外胎比較堅(jiān)硬，主要作用是保護(hù)內(nèi)胎。但是汽車卻不一樣，輪胎卻沒有內(nèi)胎，而且還不漏氣，這是為什么呢？

        現(xiàn)在，部分貨車、農(nóng)用車，由于拉貨重，需要內(nèi)外胎共同承壓，還會(huì)使用有內(nèi)胎的老式輪胎，因?yàn)檎婵仗ピO(shè)計(jì)的承載能力沒有帶內(nèi)胎的輪胎能力強(qiáng)，而且真空胎的輪圈設(shè)計(jì)要求極高，貨車載重較大而容易將輪圈脹開。

        但是相對(duì)來說，乘用車都是采用無內(nèi)胎的輪胎，無內(nèi)胎的輪胎稱為原子胎或真空胎，一般分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種，這兩種充氣輪胎構(gòu)造無差異，都是橡膠部件和簾布層構(gòu)成，而輪胎中幫助車子抵御外力的最核心的部件就是簾布層，很多人都誤以為是那些厚厚的橡膠部件，其實(shí)不然。橡膠在輪胎的使用中起到的是密封，耐磨和緩沖等一些作用。斜交線輪胎從字面就知道，是因?yàn)楹煵冀?jīng)線相互斜交差，因此得名。子午線輪胎也是因?yàn)楹熅€的排布像地球儀上的子午線排列，因此得名子午線輪胎。

        真空胎是利用輪胎內(nèi)壁和輪圈的氣密層保證輪胎與輪輞之間良好的氣密性，外胎兼起內(nèi)胎的作用。外胎的邊緣是光滑的氣密層、安裝在輪轂上，充氣之后，依靠氣的壓力把輪胎緊緊的壓在輪轂上，輪胎內(nèi)未配裝內(nèi)胎而此輪胎本身就有內(nèi)胎構(gòu)造，因?yàn)闊o內(nèi)胎輪胎內(nèi)部帶有氣密層。氣密層采用了合成橡膠，可以密閉輪胎內(nèi)部的壓縮空氣（相當(dāng)于內(nèi)胎的功能）。氣壓越高，壓的越緊，氣密性越好。

        真空胎在充氣后，外表張力增加，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了周邊和破口的自封能力，即使被釘子等硬物扎破，也不會(huì)像自行車那樣瞬間癟下去，而是還可以堅(jiān)持跑上一段路。